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保定汽车抵押贷款专业办理不押车联系18625031315刘小小。只要您这边有一辆在您个人名下的汽车，就可以在我公司申请汽车抵押贷款，不押车贷款，当天即可放款，无需长时间等待，不需要是本地户口，也不需要担保，有车就行。 经济日报 2019年10月21日讯（记者：周琳）陈先生，投资经营着一家小超市，因为地段良好。所以生意一直不错，后来陈先生因为好扩大经营，用自己名下的汽车申请了10万元的汽车抵押贷款。用扩大店面和采购商品。但是在后面的店面装修过程中，超出预算，扩大经营的总投资达到了13万元。超出部分的预算从民间借贷筹措而来。正因为如此，后续的还款中给陈先生带来了很大的还款压力。小超市的大部分经营利润都用于还贷。还好，随着营业额的上升。陈先生的资金压力也慢慢的得到了缓解。
在软件定义汽车的大背景下，智能网联汽车到底有什么路径？如何做？总结下来有三个路径在打造企业的智能网联汽车。
路径一：主攻自动驾驶技术产品研发路线，以特斯拉、宝马、奔驰企业为代表。很多精力投在自动驾驶的技术上。
路径二：以网联服务快速加持产品力，和互联网结合和互联网生态，应用最多的是在国内，比如，在上海荣威RX5开创非常成功的先例。
路径三：用户思维主导的智能座舱路线，未来发展方向来看第三个路径是国内造车新势力以及很多现有主流车企主要采取的方向。
这三个路径一个是靠近网联，一个是靠近自动驾驶的方向，未来的房间逐渐会往第三个路径上靠拢，这是我们想谈的智能网联汽车发展路径。
既然未来方向是以智能座舱为更能接受的方向，对于人和车关系的演变也会发生不一样的变化。比如说谈人机交互HMI，过去更多谈车是执行者，我们给车操控指令，车听懂我们的话达到目标。随着智能网联技术越来越多、应用越来越丰富，会变成“熟悉你的人”，通过数据打通后整合场景服务，主动推送。未来车不单是变得聪明，有科技含量，更多会赋予情感的因素。由于数据的支撑，对本人、ID绑定、对车主了解程度更多的时候，往往会主动提出、主动推送出行的体验，服务会找人，而不是说进车之后再寻找功能和服务。
在车辆智能化发展到一定程度后，进车之后会发现另外一个自我。现在谈到数字化孪生、D2T方式，未来进车之后会映射出以后影子，在数字化时代智能座舱会带来非常大的想象空间。在最近量产的车型里部分功能已经有了。
智能网联汽车三要素，怎么做？以智能交互为抓手，同时在智能驾驶、智能服务方面体现产品的差异性。随着科技发展，比如说语音识别、AR/VR技术发展、人脸识别、面部表情捕捉等交互让车更容易懂人的意思，更懂你的指令和需求。车作为机器、电脑了解你的指令后后续会操控车辆，未来在智能座舱域的指令必须要能贯穿到驾驶层面。
考虑到人车生活，智能服务会对出行体验、用车体验带来很大的丰富性，在国内和别的国家相比，我们做的非常靠前。会把人车生活关联起来，也会基于地图LBS的场景主动推送很多服务。
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